ELEMENTOS AMOVIBLES: ALETAS

Es el elemento de cierre exterior del paso de ruedas, que forma lo que podría denominarse como un carenado del mismo, y contribuye, en gran medida, a definir la línea estética característica del vehículo. Interviene en la absorción de energía en caso de impacto; aunque, influye de forma apreciable en el coeciente aerodinámico. Normalmente, se ensambla al frente delantero, al paso de ruedas y al montante delantero.

 

UNIONES:

Las aletas van unidas a la carrocería mediante tornillos y grapas.

AJUSTES:

Al igual que el resto de las partes móviles de la carrocería, las aletas delanteras deben alinearse correctamente con las piezas contiguas (capó y puerta correspondiente), manteniendo la altura y la separación uniforme en toda su longitud.

El ajuste puede realizarse de la siguiente forma:

- Una vez presentada la aleta, fijarla mediante todos los tornillos sin apretarlos.

- Centrar la aleta con respecto a la puerta, y apretar ligeranmente, los tornillos correspondientes a ese lado.

- Realizar el centrado respecto al capó, apretando parcialmente los tornillos. A veces, para conseguir un alineado óptimo, hay que realizar el ajuste de forma simultánea en la aleta y en el capó.

- Comprobar que la separación y la altura de la aleta con las piezas adyacentes se mantenga uniforme en todo su perímetro. En determinadas ocasiones se pueden utilizar separadores apropiados.

- Apretar completamente los tornillos de fijación.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:

- Utilizar los "EPIS" de seguridad.

- Evitar lesionarse durante su manipulación.

- Evitar causarla daños en los procesos de montaje y desmontaje.